9 мая на воде

wwwbaidasu

В этом году походный сезон решили открыть 9 мая, и в честь Дня Победы пойти в «Кругосветку», на которой находится могила лётчикам, защищавших наше воронежское небо в годы войны.

Прогнозы погоды, контролируемые в последние дни, говорили, что нас ждут и грозы и жара одновременно. Но никакая сила не могла нас удержать от скорейшего выхода на воду. 3 мая мы тщательным образом проверили скелет нашего Салюта, и проклеили шкуру как можно тщательней, исправив даже такие больные места как оторванные ручки для натяжения брезента, проклеив резиной и герметиком сочленения руля и шкуры, залатав мелкие дырки и укрепив стрингера. Столь тщательно мы ещё не ремонтировались, каждый шовчик был тоже отдельно промазан герметиком и работа по совершенствованию нашей байдарки была совершенно не в тягость.

Для Усманки то, может быть и не стоило так тщательно подготавливать байдарку, но майские праздники дали достаточно времени чтобы починить старые проблемные места, да и в конце концов к более серьёзной реке готовиться теперь не надо, всё сделано уже ;) Кашу маслом не испортишь и мы старались не жалеть материалов для ремонта.

В то время как мы улучшали нашу байдарку, в гараже постепенно появились еще две тайменьки, и пришла новость, что с нами пойдёт и четвёртая байдарка. Решились на это — я, Стас, Лерка и Сашка (Роньшины), Оля, Саша с сестрой Оксаной (Вихманы) и Юрка со Светланой (Никольские).
Читать далее

Тестирование палатки Jesolo 4

Решились мы выбраться на интересное местечко возле реки Хавы, да заодно и палаточку проверить и шашлычков поделать. Посидели мы отлично, место офигенное, по грязям полазили на машинах, но речь всё же о палаточке.

А палатка представляет из себя вот что:

1) Тент (100% полиэстер 190T WR PU 2000 мм в. ст.)
2) 4 складных дуги из фибергласса + 2 опоры для козырька
3) две подвесные комнаты (100% дышащий полиэстер)
4) Куча колышков и ниточек
5) Капюшон на самый верх, где вентиляция
6) Подстилка под тамбур (100% полиэстер)

Параметры:
Вместимость 4 человека.
Размер (Длина х Ширина):
— Общий размер: 220х145+150+145 см,
— Размер спальной части: 210х135 см, высота 140 см.
— Размер тамбура: 220х150, высота 185 см.
— Вес: ~7 кг

Итак, разложившись, мы первым делом читать инструкцию не стали (ибо стемнело), а сразу развернули тент и собрали несущие дуги. Их две — они самые длинные и ставятся в направляющих в тенте крест-на-крест. Просовывать дуги накинувшись тентом было немного неудобно, но вдвоём не сложно. Затем надо протягивать меньшие две дуги для оттяжки тента и усиления конструкции. Читать далее

Липецк — Ступино (ч. III)

часть III — Первая стоянка

Путь проделанный в первый день
Путь проделанный в первый день

Сидят три кота и спорят кто из них самый ленивый. Первый: «Ды я такой ленивый… мне жратву дают — мне её есть влом.» Второй: «А мне жратву в рот кладут — мне глотать влом.» Третий: «Нет, мужики. Вчера слышали бешенный рёв пол-часа? Так это я себе на яйца наступил — встать было влом…»

Анекдот

Продолжаю рассказ о нашем сплаве с Липецка вниз по реке Воронеж, который наполнен моими впечатлениями и воспоминаниями. Всего было три стоянки (три ночёвки), и четыре дня ходу. Здесь я описываю первый день пути и нашу первую же стоянку, на картинке справа показан приблизительный путь (красным), пока рисовал понял, что прошли чуть дальше но перерисовывать желания больше не было, поэтому можете считать что за пределы большого круга мы точно вышли, но из картинки еще нет. В целом там получилось около 32-36 километров за день. Ещё одна точка по середине карты — это место где мы останавливались покушать на обед. А вот собственно ниже я и опишу как этот день прошёл.

Меньше всего хотелось ставить скоростные рекорды, поэтому срок путешествия был выбран с 30 апреля по 3 мая. За эти 4 дня нам предстояло пройти более 120 км по воде, и соответственно нехитрый расчет показывал, что в день нам следовало проходить в среднем по 30 километров пути. Если же взять минимальную скорость на реке — то выходило при скорости 5 км/ч, нам требовалось 5-6 часов светового дня. Если с нашей стороны следовали хоть какие-то вёсельные усилия, мы тем самым уменьшали энтропию Вселенной, а освободившееся место сразу заполняли пивом.
Читать далее