Липецк — Ступино (ч. III)

часть III — Первая стоянка

Путь проделанный в первый день
Путь проделанный в первый день

Сидят три кота и спорят кто из них самый ленивый. Первый: «Ды я такой ленивый… мне жратву дают — мне её есть влом.» Второй: «А мне жратву в рот кладут — мне глотать влом.» Третий: «Нет, мужики. Вчера слышали бешенный рёв пол-часа? Так это я себе на яйца наступил — встать было влом…»

Анекдот

Продолжаю рассказ о нашем сплаве с Липецка вниз по реке Воронеж, который наполнен моими впечатлениями и воспоминаниями. Всего было три стоянки (три ночёвки), и четыре дня ходу. Здесь я описываю первый день пути и нашу первую же стоянку, на картинке справа показан приблизительный путь (красным), пока рисовал понял, что прошли чуть дальше но перерисовывать желания больше не было, поэтому можете считать что за пределы большого круга мы точно вышли, но из картинки еще нет. В целом там получилось около 32-36 километров за день. Ещё одна точка по середине карты — это место где мы останавливались покушать на обед. А вот собственно ниже я и опишу как этот день прошёл.

Меньше всего хотелось ставить скоростные рекорды, поэтому срок путешествия был выбран с 30 апреля по 3 мая. За эти 4 дня нам предстояло пройти более 120 км по воде, и соответственно нехитрый расчет показывал, что в день нам следовало проходить в среднем по 30 километров пути. Если же взять минимальную скорость на реке — то выходило при скорости 5 км/ч, нам требовалось 5-6 часов светового дня. Если с нашей стороны следовали хоть какие-то вёсельные усилия, мы тем самым уменьшали энтропию Вселенной, а освободившееся место сразу заполняли пивом.
Читать далее

Липецк — Ступино (ч. II)

(часть II — Сборы, заброска, старт)

Сборы

Не забыли мы и бутылку шампанского, разливание которой на нос байдарок, и дальнейшее её распитие — стало незыблемой традицией. Забавно, но шампанское в смету не вошло. Время было полночь, после перетаскивания всех вещей, рюкзаков, сумок и тому прочего-подобного, было решено отметить отход ко сну по одной бутылочке пива из многого количества купленного (не убудет же), и пока мерно разговаривали вспомнились нехватка игральных карт, туалетной бумаги (САМАЯ ГЛАВНАЯ ВЕЩЬ безусловно). Слава богу вспомнили, тем более за весь поход ни разу ни в шахматы, ни в карты не перекинулись, зато просрались отдохнули как следует.

В поход шли трое — Станислав, Алексей и я — Павел, четвёртого человека не нашли (отказники потом тааак жалились, ну тааак жалились, что зря не пошли). Решено было идти в поход несмотря на все прогнозы погоды, угрозы террористов, статьи про ГИМС, наличие денег, птичий грипп, кризис-шмизис, да мы даже машину на обратно только на четвёртый день похода нашли, о как было трудно!

Однако ж за мирной беседой, упаковками, Читать далее

Липецк — Ступино (ч. I)

(часть I — Смета)

 
Всё началось со списка! «Идешь на день — собирайся на неделю» — известная мудрость всех туристов, однако заставляет поломать голову. Кризис не кризис, а в магазин надо идти и закупаться на какие-то финансы. Забавно было себя ощущать, когда за несколько месяцев до условленного похода кажется, что «чо  там на поход лишнуюю тыщу…», ближе к закупкам оказывается и таковой нет. Тем не менее, разговор весь заводится не к тому, что уметь распределять средства, а к тому, ЧТО ИМЕННО придётся покупать.

Смета

Итак, основной список на поход выглядел так:

ЕДА

  1. Картошка (из дома)
  2. Тушёнка (покупать)
  3. Мясо (шашлык) (покупать)
  4. Майонез (покупать)
  5. Соус (покупать)
  6. Специи (покупать)
  7. Хлеб, батон (покупать)
  8. Паштет (покупать)
  9. Соль (из дома)
  10. Читать далее

Как мы кильнулись

Собрались мы со Стасом в Великий Поход с Липецка, да и вот же какая история с нами приключилася. Обо всём по порядку.

Ранним утром 30 апреля 2008 года, мы прибыли во второй раз к Октябрьскому мосту в Липецк, чтобы отчалить как нам показалось в свободный полёт на 4 дня по Воронежу к Ступино.

Средство доставки. Дешево. Быстро. Удобно. Звоните Юре.
Средство доставки. Дешево. Быстро. Удобно. Звоните Юре.

В прошлый раз мы шли 3 дня, и это был для нас новый маршрут, поэтому гребли в усиленном темпе, боясь опоздать или потерять где-то время. Разница между тем и этим походом в том, что в первый раз мы шли в августе, и на три дня, а в этот раз — май и на 4 дня (что вообщем и стало причиной нашей катастрофы, или «дизастер» по-аглицки).

Надо заметить, вдвоём гораздо проще сорваться в поход по всем параметрам: и снаряги меньше, и байда одна, и довезти нас проще и забрать, а по деньгам пофиг. Можно и на лапше одной дойти — главное не еда, главное впечатления.

Одним словом, впечатлений набрались по самое небалуйся. Запас по времени, высокая вода, чуть пивка, веселое настроение и авось сыграли злую шутку. Под селом Троицкое стоит мостик. Мы его помнили с того раза — проплывали мы под ним на пару с катером — катер тогда себе спойлер зацепил об мост и подрал не хило. Читать далее